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NO.665 マルガリータ 46




全長:
水線長:
幅:
吃水:
吃水(リフトキール):
排水量:
バラスト重量:

セールエリア(FRACTIONAL):
マスト高さ(同上):

メインキャビン天井高さ:
フォアキャビン天井高さ:
アフトキャビン天井高さ:
キャビン数:
バース数:
トイレ数:
燃料タンク:
清水タンク:
サンプタンク:
推奨エンジン馬力:
14.27 m
11.80 m
4.20 m
2.20 m
1.25m/2.70m
12.10 t
5.20 t

107.00 m2
21.25 m

2.00 m
1.94 m
1.97 m
3
8
2
365 L
535 L
185 L
65 HP



マルガリータ 46 は性能的構造的にいえば最新設計ですが、
しかし、その外観は大いにクラシックです。

主な特徴:
  • ハルのラインズ、キール、ラダー、セールプラン、等々は 最新テクノロジーに基づいた設計ですが、見た目はクラシックボートです。

  • マルガリータのシアーラインカーブは大きくて、とても優雅です。 耐航性の高いブルワークはチークのキャップ、トランサムは 逆レーキのクラシックタイプ、 そしてキャビンハウスは伝統的な箱型のフォルムです。 美しいチークデッキはこのクラシックボートによく映えています。

  • セールプランは 7/8 リグなので、オーバーラップジェノアを必要としません。 小さくても高いアスペクト比のジブと、大きなフルバテン・ メインセールの組み合わせで、イージーハンドリングが可能となり、 最適空力特性を実現しています。シュラウドをできるかぎり外側に取り付け、 マストにやさしい構造を採用しているので、大きな荷重がかかっても安心です。 これは長距離クルージングには特に重要なことです。

  • 固定キールの他にリフトキールバージョンもあります。 リフトキールを上げれば浅いところへ入っていけます。 下げれば、理想的なセーリングパーフォーマンスが得られます。 キールトランクの配置はうまくデザインされているので、 キャビン内での移動線を妨げることはありません。

  • オプションのドッグハウス(ハードドジャー)は固定式の窓を有し、 荒天下でも安全なシェルターとなります。

  • マルガリータは新しい構造でできた、高性能で、 しかもクラシックタイプのヨットです。 古いヨットはメインテナンスに大変な費用がかかるものですが、 この近代構造のヨットは通常のコストで十分賄えます。 マルガリータなら、クラシックヨットをこよなく愛するオーナーの、 終生の友となれるはずです。


   

  

  

  

  




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